Nomen meum Jack est. Mike, Britannici mos, ineunte 2016. Conveneram ab amica mea Anna, quae in vestitu peregrinae commercii versatur. Primum tempus cum Mike online communicavi, dixit mihi circiter duodecim pixides vestimentorum quae portandi erantGuangzhou ad Liverpool, UK.
Meum iudicium tunc temporis fuit ut vestis bona edacitatis velocissima, et mercatum transmarinum necesse est novas adsequi. Praeterea non erant multa bonacaeli translationemaptius esse potest, ut sumptus aeris naves Mike misimare shippingad Liverpool et tempus navem conscendens, notas et documenta vecturae aeris induxit, comprehendenspackaging requisita, consuetudines, declarationes et alvi documenta, tempus efficientiae ad fugam directam et connectens fugam, airlines cum bonis servitiis in UK, et connectens cum externis consuetudinibus alvi agentibus, vectigalia approximatis, etc.
Eo tempore Mike non statim consentit ut eam mihi traderet. Post circiter octo vel sic dixit mihi vestes paratas ad navem, sed erant valdeurgere et tradi Liverpool intra III dies.
Compressi statim frequentiam volatus directi et portum specificum quando planum advenitLHR Airportnecnon communicare cum nostro agente UK de facundia tradendi bona eodem die post terras fugae, coniuncta cum bonis fabricae paratis (Fortunate non die Jovis vel Veneris, aliter peregre advenientes in weekends augebunt. difficultas et vecturae sumptus), consilium vecturae feci et rationes navium in Liverpool per 3 dies venientes et Mike ad eam misi. Quamquam nonnullae erant parvae narrationes in tractandis officinis, documentis et in partibus transmarinis institutionum;Fuimus satis felix ut bona tandem libera Liverpool intra III dies, quae initialem impressionem in Mike . reliquit.
Postea Mike rogavit me ut bona navis inter se, interdum semel tantum binis mensibus vel quadrante, et volumen singulorum dierum non magnum erat. Protinus eum tamquam clavem emptoris non servavi, sed aliquoties eum de recenti vita et de naviculariis consiliis quaesivi. Retro ergo, rates aereas onerarias ad LHR adhuc non esse carus. Cum impulsu pandemici in tres annos praeteriti et reshufflatio industriae aviationis, rates aereas onerarias nunc duplicaverunt.
Metae venit in medium 2017. Primum Anna accessit ad me, et dixit quod ipsa et Mike aperit vestem societatis in Guangzhou. ex eis duo tantum erant et multis rebus occupati erant. Accidit ut postero die ad novum officium proficiscerentur et rogavit me si tempus illud adiuvaret.
Ceterum clientis erat quaerenti, et non longe a Guangzhou Shenzhen, ut dixi. Non habere currus tempore, ut in crastinum conduxi currum, et ad Guangzhou compuli, plus quam 100 Yuan die mercatus sum. Excepi munus suum, integrationem industriae et artis, in quinto tabulato cum venissem esse, tum quaesivi quomodo bona navigia cum oneribus moverent. Anna dixit se opus parvum elevatorem emere et generans ad levandum bona de quinta area (officium vilis redditus est), ideo opus erat ire ad forum ad emendos elevatores et aliquas fabricas postea cum eis.
Vere occupatus erat, et labor movens satis durus erat. Biduum inter Fabricium Lupum Haizhu et officium in area 5 confeci. Pollicitus sum manere et adiuvare postridie, si id perficere non possem, et postridie Mike venit. Ita, ille primus congressus fuit cum Anna et Mike, etEgo impressionem quaedam puncta meruit.
Sic,Mike and their headquarters in UK are responsible for design, operation, sales, and scheduling. Societas domestica in Guangzhou est responsabilis pro productione massae vestis OEM. Post duos annos cumulus productionis anno MMXVII et MMXVIII, tum ad incrementum opificum et armorum, iam formare coepit.
Officinas ad Panyu District. Summa magis quam duodecim sunt OEM officinas cooperativas a Guangzhou ad Yiwu.Annua amet volumen e 140 talentis in 2018, 300 talentis in 2019, 490 talentis in 2020 ad fere 700 talentis in 2022, ex onerariis aere, onerariis maris ad exprimendam partus cum sinceritateSenghor Logistics, munus et fortunam professionalem internationalem, onerarium exclusivum etiam factus sum a comitatu Mike adjutorio.
Correspondent variae solutiones vecturae et sumptuum dantur clientibus eligendis.
1.Ut enim ad minim, etiam signavimus tabulas airline tabulas cum variis airlines ut auxilium clientium ad maxime oeconomicae vecturae gratuita;
2.Secundum communicationem et nexum statuimus equos cum quattuor membris emolumentalem, respective communicantes cum singulis officinas domesticas ad colligendas et horrea disponendas;
3.Bonorum mercium, pittacium, inspectionis securitatis, tabularum, notitiarum outputium, et fugae dispositio; praeparatio consuetudinum alvi documentorum, verificationis et inspectio tabularum et cautionem fasciculorum;
4.Coniunge cum agentibus localibus in rebus alvi consuetudinibus et consiliis mercimoniis traditio horreis, ut perspiciat visualizationem totius processus onerariae et opportune feedback currentis status onerariae uniuscuiusque amet ad emptorem.
Cohortes clientium nostrorum paulatim a parvis ad magnas crescunt, etSenghor Logisticsprofessio magis ac magis facta est, cum clientibus crescens et convalescens, inter se utilia et prospera.
Post tempus: Mar-17-2023
