Novus Annus Dies naviculas pretium auget fluctus hits, multae naves societates accommodant pretium significanter
Novus dies anni 2025 appropinquat, et mercatum naves in unda pretii auget. Ob hoc quod officinas ad bona navis ante annum novum properant et minas ictum in Orientem oram terminales non resolutum est, volumen navis continentis onerariae pergit hortari, et multae societates navium compositiones pretium denuntiaverunt. .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming et aliae societates naves onerariae rates pro the accommodaruntUSlineam. MSC linea US occidentalis orta est ad US$6, 150 per 40-pedales continens, et linea US Orientalis oriebatur ad US$7,150; COSCO Linea Shipping US West Coast orta est US$6,100 per 40 pedes continens, et linea US Orientalis oriebatur ad US$7,100; Yang Ming et aliae societates navium nuntiaverunt Commissioni Maritimae Foederatae US (FMC) se augeturos Rate Surcharge (GRI) inIanuarii 1, 2025, et US Occidentalis Coast et US Orientales lineae augerentur circa US$2000 per 40-pedales continens. HMM etiam nuntiatum est aIanuarii 2, 2025, culmen temporis suractio usque ad US$2,500 accusabitur pro omnibus officiis ab discessu ad Civitates Americae Unitas;CanadaetMexicum. MSC et CMA CGM etiam nuntiaverunt quod fromIanuarii 1, 2025, novusCanalis Panama surchargeimponetur in itinere Asiae-US Orientalis Coast.
Cogitatur in secundo dimidium Decembris, US recta oneraria rate plus quam US$2,000 ad plus quam US$4,000 surrexerat, auctum circiter US$2,000. AdEuropae linea, navis oneraria alta est, et hac septimana multae societates navicularum auctae sunt emptio mercedis circiter US$ CC. Nunc, rate navis oneraria uniuscuiusque 40 pedum continentis in itinere Europaeo adhuc est circa US$ 5,000-5,300, et nonnullae societates navicularum pretia potiora offerunt circiter US$4,600-4,800.
Senghor Logistics in logistics et catenam praebeat pulchram
American mos et Senghor Logistics in COSMOPROF Hong Kong
In secundo dimidium Decembris, rate oneraria in itinere Europaeo funditus manebat vel leviter cecidit. Intelligitur tres societates navium Europaearum maioris, quos possidetMSC, Maersk, et Hapag-Lloydde societate societatis proximi anni cogitamus et pugnant pro mercatu communi in campo itineris Europaei. Praeterea naves magis ac magis tempus subsicivum ponuntur in iter Europaeum ut rates onerarias altas mererent, et 3,000TEU naves parvae subsicivum pro mercatu certare apparuerunt et bona in Singapore congesta digesta sunt, praesertim ex officinarum in Asia Meridiana; quae mane exigenda sunt in responsione ad Seres New Anno.
Etsi multae societates navicularum ediderunt se pretium a Kalendis Ianuariis augere se velle, non festinant ut publicas sententias dicerent. Inde est, quod ab anno proximo Februario, tres maiores societates navicularum reordinabuntur, forum certaminis augebit, et societates navium naviter bona et clientes capessere coepta sunt. Simul, altae naves onerariae pergunt ad tempus subsicivum allicere, et trux mercatus certaminis facilem facit solvere onerarias naves.
Postrema pretium auget et num felix esse potest in annonae copia et relationem postulabit. Cum US Orientales Coast portus percutiunt, necessario afficiunt onerarias rates post ferias.
Multae societates navium cogitaverunt facultatem suam augere ineunte Ianuario ut rates onerarias altas mereretur. Exempli causa, capacitas ex Asia in Europam septentrionalem explicavit augeri 11% mensis-mense, quod etiam pressionem belli onerariae afferre potest. Hinc admonere possessores onerarias pertinentes ut notent mutationes onerarias nauticas ac mature praeparare.
Si quaestiones habes circa recentes onerarias rates, quaesoconsule Senghor Logisticsad rate referat feugiat.
Post tempus: Dec-25-2024
