Rail Transport

De translatione ferriviaria ex Sinis in Europam.

Quid elige Rail onerariam?

Nuper, Sina Railway navigavit per celebrem viam ferriviariam sericum, quae 12000 chiliometrorum semitarum per Trans-Siberian Railway coniungit.
Hoc officium tam importatores quam exportatores ad navem et ex Sinis in via celeriter et sumptus efficens permittit.
Nunc ut unus e maximis navicularum rationibus e Sinis in Europam, praeter onerarias maris et onerarias aeris, vecturae ferriviarias maxime popularis importatores ex Europa accipit.
Celerior est quam navigia in mari et vilior quam naves ab aere.
Exemplum hic est comparatio transitus temporis et sumptus ad diversos portus tribus rationibus navium referendi.

Senghor logistics blasphemant onerariam V "

	Germania		Polonia		Finnia
	Transit tempus	Shipping cost	Transit tempus	Shipping cost	Transit tempus	Shipping cost
Mare	27~35 days	a	27~35 days	b	XXXV ~ XLV diebus	c
Air	1-7 diebus	5a~10a	1-7 diebus	5b~10b	1-7 diebus	5c~10c
Train	XVI ~ XVIII diebus	1.5~2.5a	XII ~ XVI diebus	1.5~2.5b	XVIII ~ XX diebus	1.5~2.5c

Route Details

Iter principale: A Sinis ad Europam includit sevices incipiens a Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou urbem, et maxime navem ad Poloniam/Germaniam, nonnulla ad Nederlandiam, Galliam, Hispaniam directe.

Senghor logistics blasphemant onerariam II "

Praeter supra, etiam societas nostra directa railia servitia praebet in terris Europae septentrionalibus sicut Finnia, Norvegia, Suecia, quae circiter 18-22 dies tantum accipit.

Senghor logistics blasphemant onerariam I "

De MOQ & quid aliae regiones Available

Senghor logistics blasphemant onerariam IV "

Si vis tramen navem, quot bona minima pro sit amet?

Tam FCL ac LCL offerre possumus amet pro comitatu servitium.
Si per FCL, minimum 1X40HQ vel 2X20ft per amet. Si tantum 1X20ft habebis, exspectandum erit alterum 20ft ut simul componantur, praesto quoque est, sed non ex tempore exspectationis commendatum. Compesce casus apud nos.
Si per LCL, minimum 1 cbm pro des-consolando in Germania/Polonia, minimum 2 cbm potest applicare pro des-consolidato in Finnia.

Quae aliae nationes vel portus praesto esse possunt ab agmine praeter nationes supra delatas?

Profecto, praeter destinationem supra demonstratam, bona FCL vel LCL in aliis regionibus etiam praesto sunt ut per comitatu portarentur.
Transeundo desuper praecipuos portus in alias terras per salsissimus / etc.
Exempli gratia, ad UK, Italiam, Hungariam, Slovakia, Austriam, Czech etc. per Germaniam/Poloniam vel alias terras Europae septentrionales sicut naviculas in Daniam per Finniam.

What should be paid Attention To If Shipping By Train?

A

Nam continens onerarias petitiones & inaequales loading

Secundum normas vectoris ferriviarii internationalis requiritur ut bona in vasis ferriviariis onusta et aucta non sint pensari, alioquin omnes sumptus subsequentes a factione oneratione suscipientur.
1. Una est contra ostium continens cum centro continentis ut punctum principale. Post oneratisque, pondus differentiae continentis ante et retro 200kg excedere non debet, alioquin considerari potest ut ante et retro posito onere.
2. Una est contra ostium continens cum centro continentis ut punctum fundamentale utrinque oneris. Post oneratisque, pondus differentiae inter latera continentis sinistram et dextram 90 kg non excedere debet, alioquin considerari potest ut onus dextrum sinistrum.
3. Vena bona exportanda cum onere sinistro-dextro minus quam 50kg et anterius cinguli onus minus quam 3 talenta censeri possunt nullum onus cinguli habere.
4. Si bona sunt magna bona vel continens plena non est, supplementum necessarium exerceri debet, et subsidia imagines et consilium praeberi debent.
5. Nuda oneraria firmari debet. Gradus supplementi est omnia vasa intra continentem per translationem moveri non posse.

B

Pro imaginibus captivitatis requisitis ad FCL loading

Non minus quam VIII imagines singulae continentis:
1. Vas vacuum aperi et quattuor parietes continentis, in pariete et pavimento, videre potes
2. Loading 1/3, 2/3, loading perfecta, singula, summa trium
3. Una imago portae sinistrae apertae et portae dextrae clausae (causa numerus)
4. A panoramic conspectum claudendi continens ostium
5. Imaginem photographicam sigilli No.
6. ostium totum cum obsignato numero
Nota: Si mensurae tales sunt ut ligamen et supplementum, centrum gravitatis bonorum centri et roborari debet cum stipare, quae in imaginibus supplementi mensuris reflecti debet.

C

Pondus modus est plenus vas shipping ab agmine

Signa quae sequuntur ex 30480PAYLOAD ,
Pondus 20GP cistae + mercium 30 talentorum non excedat, et pondus differentiae inter binas continentias parvas adaptationes 3 talenta non excedat.
Pondus 40HQ + mercium 30 talentorum non excedunt.
(Id est bona crassa pondus minus quam 26 ton per continens)

What Information Need to be Offered For An Inquiry?

Infra monere quaeso indicium, si inquisitionis opus est:

a, Mercimonia nomen/Volume/Weight, melius est singulas sarcinas monere. (Si bona oversized, vel AUCTARIUM, accurata & accurata sarcina data monendus est; si bona non communia sunt, exempli gratia cum altilium, pulveris, liquidi, chemica etc. specialiter notare placet).
b, Quae civitas (vel accurata loco) sunt bona sita in Sina? Incoterms cum elit? (FOB vel EXW)
c, bona parata date & quando exspectas bona accipere?
d, Si opus est consuetudines alvi & muneris partus ad locum desideratum, pis monere electronicam traditionem reprimendam.
e, Bonorum HS codici/bonorum pretii offerri opus est, si opus est ut officium/VAT stipendiis reprimendam.