WCA Focus in international aere ad ostium maris negotium
Aereae intuitu naves onerariae quae in medio mari currunt continente portantur ad portum. Importare exportare et naviculas logisticae et translationis negotii internationalis in nave

Mare ONERARIUS

Diversum genus continentis variam maximam facultatem onerandi.

Genus continens Continens dimensiones interiores (Meters) Maximum Capacity (CBM)
20GP/20 pedes Longitudo: 5.898 Meter
Latitudo: 2.35 Meter
Altitudo: 2.385 Meter
28CBM
40GP/40 pedes Longitudo 12.032 Meter
Width: 2.352 Meter
Altitudo: 2.385 Meter
58CBM
40HQ/40 pedes altus cubicus Longitudo 12.032 Meter
Width: 2.352 Meter
Altitudo: 2.69 Meter
68CBM
45HQ/45 pedes altus cubicus Longitudo: 13.556 Meter
Width: 2.352 Meter
Altitudo: 2.698 Meter
78CBM
Continens naves appulit in Portu Roterodami, Batavia.

Mare shipping genus:

  • FCL (onus plenum vas), in quo uno vel pluribus vasis ad navem emis.
  • LCL, (minus quam vas onus) est cum mercaturam satis habere non potes ad implendum totum vas. Contenta continentis denuo separantur, destinatum attingentes.

Naves maritimas speciales continentes adiuvamus servitium quoque.

Genus continens Continens dimensiones interiores (Meters) Maximum Capacity (CBM)
20 OT (Open Top Container) Longitudo: 5.898 Meter

Latitudo: 2.35 Meter

Altitudo: 2.342 Meter

32.5CBM
40 OT (Open Top Container) Longitudo 12.034 Meter

Width: 2.352 Meter

Altitudo: 2.330 Meter

65.9CBM
20FR (Pedes frame plicatilis) Longitudo: 5.650 Meter

Width: 2.030 Meter

Altitudo: 2.073 Meter

24CBM
20FR Longitudo: 5.683 Meter

Width: 2.228 Meter

Altitudo: 2.233 Meter

28CBM
40FR (Pedes frame plicatili laminae) Longitudo: 11.784 Meter

Width: 2.030 Meter

Height: 1.943 Meter

46.5CBM
40FR (platam laminam-frame tenens) Longitudo: 11.776 Meter

Width: 2.228 Meter

Height: 1.955 Meter

51CBM
XX continens Refrigerated Longitudo: 5.480 Meter

Width: 2.286 Meter

Altitudo: 2.235 Meter

28CBM
40 continens Refrigerated Longitudo: 11.585 Meter

Width: 2.29 Meter

Altitudo: 2.544 Meter

67.5CBM
20ISO LACUS Continens Longitudo: 6.058 Meter

Width: 2.438 Meter

Altitudo: 2.591 Meter

24CBM
40 Dress hanger Continens Longitudo 12.03 Meter

Latitudo: 2.35 Meter

Altitudo: 2.69 Meter

76CBM

Quomodo operatur naviculas circa mare servitium?

  • Gradus 1) Tu nobis communicas informationes tuas fundamentales (Products name/Grass pondus/Volume/supplier locus/Ooror partus inscriptio/Bona parata dies/Incoterm).(Si has singulas informationes praebere potes, adiuvabit nobis ut optimam solutionem et accuratam solutionem pro vestra budget.)
  • Gradus 2) Praebuimus tibi onerariam sumptum cum congruo vase schedula pro tua sit amet.
  • Gradus 3) Confirmas sumptum cum onere nostro et praebes nobis cum informationibus tuis iniunctis, alias ulteriores notitias cum tua supplemento confirmabimus.
  • Gradus 4) Iuxta bona tua bene parata date, nostram libri formam implebunt ut schedulam aptam libri componant.
  • Gradus 5) S/O ad tuum supplementum relaxamus. Cum ordinem vestrum finierint, salsuram ex portu vacuam excipere et oneraturam finire disponemus
Senghor logistics mare shipping process1
Senghor logistics mare shipping process112
  • Gradus 6) Processum alvi consuetudinum e Sinis consuetudines tractabimus post continens consuetudines a Sinis dimissas.
  • Step 7) Vasculum tuum in tabula oneramus.
  • Gradus 8) Postquam navis e portu Sinensi recedit, exemplum B/L mittemus et onera nostra solvenda procurabimus.
  • Gradus 9) Cum continens portum ad destinatum in terra tua perveneris, procurator noster locales consuetudines alvi tractabit et libellum tributum tibi mittet.
  • Gradus 10) Post libellum consuetudinum solves, procurator noster constitutum faciet cum horreis tuis ac exsurgentem partus continentis ad horreum tuum in tempore compones.

Quid nos eligimus? (Nostrum commodum ad shipping ministerium)

  • 1) Reticulum nostrum habemus in omnibus urbibus principalibus in Sinis portum. Portus onerationis a Shenzhen/Guangzhou/Ningbo/Shanghai/Xiamen/Tianjin/Qingdao/HongKong/Taiwan nobis praesto sunt.
  • 2) Nostram horream ac ramum apud omnes praecipuas urbis portum in Sinis habemus. Plurimi clientes nostri sicut nostrae consolidationis officium magnopere diligebant.
  • Eos adiuvamus ut varias praebitorum bona onerarias et naves semel confirment. Operam levate et sumptus conservate.
  • 3) Fugam CHARTERAM nostram in USA et Europam habemus omni septimana. Est vilis sors quam volatus commercialis. Fuga CHARTA nostra et oneraria marina nostra sumptus naves tuas sumptum minimum 3-5% per annum servare possunt.
  • 4) IPSY/HUAWEI/WALMART/COSTCO logistics nostris utere catenam supplent iam per 6 annos.
  • 5) Naves celerrime habemus mare cursorium MATSON. Utendo MATSON plus directo salsissimus ab LA ad omnes electronicas mediterraneas USA, multum vilius est quam ab aere, sed velocius multum quam onerarias naviculas marinas generales.
  • 6) DDU/DDP servitium navalium maris habemus ex Sinis in Australiam/Singapore/Philippinis/Malaysia/Thailand/Saudi Arabia/Indonesia/Canada'.
  • 7) Te praebere possumus cum informationibus locorum clientium nostrorum notorum qui navigio nostro utebantur. Cum illis loqui potes ut plura de nostro ministerio et societate cognoscas.
  • 8) Mare assecurationis naviculas ememus ut bona tua tutissima sint fac.
Continens navem cum gruis in portu Rigae, Lettoniae. Propinquus-sursum

Si vis ut optimam solutionem logisticarum et quamprimum a nobis impensa feugiat, quales informationes nobis debes praebere?

Quid productum tuum?

Bonorum pondus ac volumen?

China location in China?

Porta partus inscriptio cum codice post in destination regione.

Quid incoterms tuum cum elit? MALITIA VEL EXW?

Bona parata date?

Nomen tuum et inscriptio?

Si whatsapp/WeChat/Skype habes, id nobis praebe. Facilis ad communicationem online.